Xitoy yuqori sifatli laminatlangan avtobus bar
Shuningdek, laminatlangan avtobuslar bar, shuningdek, kompozitsion avtobus bar, laminatsiyani laminatlash, plastik avtobuslar paneli, elektron avtobuslar paneli, elektron avtobuslar paneli va boshqalar. Laminlangan avtobus bari ko'p qavatli harakatchan material va izolyatsiya materialidan iborat.
Lamininlangan avtobus bari elektr energiyasini taqsimlash tizimining katta yo'lidir. An'anaviy og'ir va tartibsiz simlar rejimiga qaraganda, past urinish, aralashishga qarshi, yaxshi ishonchlilik, fazoviy va tez yig'ish kabi xususiyatlarga ega. U temir yo'l transporti, shamol va quyosh invertorlari, sanoat invertorlari, yirik UPS tizimlari yoki elektr energiyasini tarqatishni talab qiladigan boshqa tarkibiy qismlarda keng qo'llaniladi.
Mahsulotlarimiz uchun bizning imkoniyatlarimizga tashrif buyuring (https://www.scdfelektrik.com/copper-alumminum-bars/).
Laminlangan avtobus barlari foydalanuvchilarning rasmlari va texnikaviy talablariga asoslanadi. Texnik guruhlardagi barcha muhandislar o'n yildan ko'proq vaqt davomida ish tajribasiga ega, ular foydalanuvchilarga mahsulot tarkibini optimallashtirishga yordam beradi va sizga yuqori sifatli mahsulotlar va qoniqarli xizmatni taqdim etishga harakat qiladi.



Mahsulot xususiyatlari
1) Ichki o'rnatish joyini tejash, issiqlik displeyini oshirish va tizimning harorat ko'tarilishini oshiring.
2) minimal impulma chiziqning yo'qolishini kamaytiradi va liniyaning yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini juda yaxshilaydi.
3) Bu kuchlanish kommutatsiyasi natijasida kelib chiqadigan komponentlarning zararini kamaytirishi va xizmatni elektron komponentlar muddatini uzaytirish mumkin.
4) tizim shovqinlari va EMI ni kamaytirish, aralashuvda aralashish.
5) Oddiy va tezyor yig'ish bilan yuqori quvvat moli ulanishning yuqori tuzilishi tarkibiy qismlari.
Laminatlangan avtobus barining afzalliklari
1) pastki qism
Laminlangan avtobus barlari bir-biriga yopishtirilgan mis plitalar, mislik materiallari va izolyatsiya qatlamlari ta'sirli qatlamlar va izolyatsiya qatlamlari o'zaro izolyatsiyalangan termal laminatlanish jarayoni orqali ajralmas hisoblanadi.
Ulanish simlari tekis kesish bo'limiga aylantiriladi, bu harakatli qatlamning sirt maydonini xuddi shu ichki kesma qismida va shu bilan birga, o'tkazuvchan qatlamlar orasidagi bo'shliq sezilarli darajada kamayadi. Muhokamlik ta'siri tufayli, tutashadigan harakatli qatlamlar qarama-qarshi oqimlarni oqadi va ular magnit maydonlarini ishlab chiqaradilar, shunda taqsimlangan ichakda taqsimlangan ichakning taqsimlanishi sezilarli darajada kamayadi. Shu bilan birga, tekis profil xususiyatlari tufayli issiqlik displeyi juda ko'paydi, bu uning hozirgi yuk tashish qobiliyatini oshirishga foydali bo'ladi.
2) tuzilish
Kuchor tuzilishi, kosmosdan samarali foydalanish va tizim harorati.
Komponentlar sonini kamaytirish va tizimning ishonchliligini oshirish.
O'rnatish va saqlash oson.
Oddiy va chiroyli.

Umumiy mis bar ulanishi

Laminatlangan avtobuslar bari
3) chiqishlar

Mahsulot parametrlari
Narsalar | Texnik ma'lumotlar |
ish kuchlanishi | 0 ~ 20kv |
Oqim oqimi | 0 ~ 3600A |
Mahsulot tuzilishi | Issiq bosqichni muhrlash, muhrlangan holda issiq tugmasi, issiq tugmachalarni to'ldirish |
Maksimal ishlov berish hajmi | 900 ~ 1900mm |
Olovli kechikish darajasi | Ul94 v-0 |
Sog'liqni saqlash materiallari | T2CU, 1060 al |
Ishlovchi sirtni davolash | Kumush plitani, qalay va nikel plitalari |
Qurilma bilan aloqa rejimi | Control Contret, mis ustuni raveting, mis ustunli payvandlash |
Izolyatsiya qarshilik | 20MŌ ~ ~ |
Qisman oqindi | 10pp dan kam |
Harorat ko'tariladi | 0 ~ 30k |


Qo'llashuvchan materialni tanlash
Laminlangan avtobuslar barining narxi diraylovning materiallari bilan belgilanadi. Amalga oshirilgan talablarga muvofiq foydalanuvchi mos ravishda maqbul ishlashni tanlashi mumkin.
Moddiy turi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zish | Hajmga chidamlilik | Narx |
Cu-T2 | 196MPA | 30% | 0.01724ō.m2 / m | mo''tadil |
Cu-Tu1 | 196MPA | 35% | 0.01750Ō.MM2 / m | baland |
Cu-Tu2 | 275MPA | 38% | 0.01777Boō.mm2 / m | baland |
Al-1060 | - | - | - | past |


Ishlab chiqarish jarayoni laminatlangan avtobuslar paneli uchun

Izolyatsiya materialini tanlash
Laminatlangan avtobus barining ayrimlari juda past, bu yaxshi izolyatsiya materiallari kafolatlanishi kerak. Bir qator elektr izolatsiyasi va ekologik talablarga javob berish uchun foydalanuvchilar haqiqiy ariza bo'yicha eng yaxshi tanlov qilishlari mumkin.
Moddiy turi | Zichlik (g / sm3) | Termal kengayish koeffitsienti | Issiqlik Ishtiqlik uchun W / (kg.k) | Dielektrik raqam (F = 60Hz) | Dielektrik kuch (kv / mm) | Olovli kechikish darajasi | Issiqlik izolyatsiyasi sinfi (℃) | Suvning so'rilishi (%) / 24H | Narx |
Nomeks | 0.8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 v-0 | 220 |
| baland |
PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 v-0 | 180 | 0,24 | baland |
Pvf | 1.38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 v-0 | 105 | 0 | baland |
Uy hayvonlari | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 v-0 | 105 | 0.1 ~ 0,2 | past |
Moddiy turi | Moddiy xususiyat |
Nomeks | A'lo darajada yong'inga qarshilik, issiqlik chidamliligi, yaxshi kimyoviy korroziya qarshiligi, yaxshi mexanik xususiyatlar, radiatsiya qarshilik va alangali pushaymon |
PI | Zo'r metall xususiyatlari, barqaror kimyoviy xususiyatlar, namlik chayqalishi, olovli pushang'i |
Pvf | Yaxshi elektr xususiyatlari, kimyoviy qarshilik, past nam bo'lish, past narx |
Uy hayvonlari | A'lo darajada issiqlik qarshilik, yaxshi elektr xususiyatlari, radiatsiya qarshilik, alangali pushtler |

Nomeks

PI

Pvf

Uy hayvonlari
DC avtobus izolyatsion qatlamining ta'siri quyidagicha:
Izolyatsiyaning qalinligi juda muhim; izolyatsiya qatlamining qalinligi qo'shimcha strokning funktsiyasi;
Izolyatsiya qatlamining qalinligi qo'shimcha yuqori chastota katta hajmini qisman zaryad qilish funktsiyasi sifatida qabul qilinadi.
Avtobusning kirishi avtobus barlari orasidagi izolyatsiya materialining qalinligi bilan to'g'ridan-to'g'ri mutanosibdir.

